合肥其实有合肥路，只是命名的时间较迟而已！
众所周知，合肥是安徽省的省会城市，境内的路段很多，路的名字，也是包罗万象，五花八门，如果你仔细观察，你会发现，合肥有阜阳路，宿州路，绩溪路，黄山路，还有云南路，四川路，贵阳路，所以有人笑称：不出合肥，走遍全国！
但是，前几年，我们头条号：知合肥发现，合肥几乎把全国地名都用完了，唯独没有合肥路，为此，我们头条号：知合肥也很纳闷，并向相关部门提出了相关的建议！
没曾想，2017年的时候，合肥路的名字，就出现了，并且合肥路还将成为合肥的主干道之一。
有人可能会问：那合肥路究竟在哪呢？
据我们头条号：知合肥了解，目前的合肥路就在合肥市滨湖新区，区段起止点为锦绣大道到紫云路，合肥路全长约1690米，规划红线及实施宽度为60米。不过，和金寨路以及徽州大道相比，合肥路并不算长。
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合肥，有贵池路、石台路、东至路、青阳路，池州的三县都命名了，却没有池州路。
同样，有长丰路、肥西路、肥东路、巢湖路、庐江路，却没有合肥路！
懂了吗？
江苏省会会迁到泰兴靖江江阴一带吗？
一般情况下江苏省会是不可能搬迁的，除非南京直辖。
南京直辖的可能性有没有，长远看应该还是有的 但不会独自独立，带走镇扬地区是必然的，也可能把邻近的安微的马鞍山和滁州一并带走，南京升直辖，就不能再叫南京了(道理和当年北京改北平一样)，但也不能叫南宁，所以可考虑恢复江宁市的名称。
如果南京直辖，接下来江苏有两个方案，一是其余辖区不变，省会可以考虑在苏中地区选择，但是，没有了江宁，江苏还能叫江苏吗?
另一个方案就是索性苏锡常也合并成立直辖市，可以叫苏常市，也可以叫东吴市，只要不叫无常市即可。至于剩余部分，则可以和皖北和鲁南部分地区合并成淮海省，这样，徐州就处于相对中心的位置，成为新省会的可能性不小。
这只是就江苏一省而言，全国也可相应增加省级行政区划?因为强省越来越强，国家内部各地区之间的不平衡就加剧，而且省内的分化也会加大，后果就是同一政策要同时兼顾发达程度不同地区，针对性和效果肯定会弱化。
笔者一直认为，与中国面积相似，人口更少的欧洲和美国，各有五十个左右国家或州，那么，中国设五十个左右的省级行政区划，应该是合适也是必要的。
让大家失望了！江苏省会只会迁到安徽。若迁省会必然是南京未来直辖了，哪么中央就要考虑苏徽合并成淮南省或称江南省，马鞍山市本身移民城市位置地处合并省中央且有禄口机场南京大市支持，这些都是国家发展视角考量。故恕我直言都别难过了！
安徽什么地方产业集群发展的比较好？
安徽近年的工业发展较快，涌现了一大批优势主导产业和零部件配套集群。其中，既有传统的家电、汽车、中药材、新型建材、电线电缆、包装材料、农副产品加工和旅游产业，也有新型显示、芯片、人工智能、基因工程、机器人及物流产业园等等。
安徽原有的优势产业中的家电、汽车的产业链主要集中于合肥、芜湖、滁州和马鞍山等市；中药材及药品生产销售集中亳州和太和；塑钢材料集中于合肥、芜湖，水泥生产集中于芜湖、巢湖、宁国、铜陵、安庆等地；电线电缆集中于无为、天长；塑料包装材料桐城、黄山较多；怀宁、桐城的制刷、瓶盖产销也全国有名；蚌埠、合肥、阜阳、无为、庐江的农副产品加工,和县的大棚蔬菜、鸡鸭养殖也名声在外；皖南黄山、池州、芜湖及环巢湖周边、大别山区的旅游产业也蜚声中外；宣城的文房四宝、宁国的机械装备配件、庐江的磁性材料、博望的机床刃具、天长的变频器、繁昌孙村的服装、宿州的制鞋、黄山大别山区的茶叶、山珍等也都形成了成熟的产业集聚，其他的马鞍山市钢铁产业、铜陵市的铜冶炼及铜基材料、蚌埠市的硅基材料及食品化工、安庆的石油化工、淮南淮北的煤炭产业及煤化工都是历史悠久的产业基地。
而近年来合肥的显示屏、芯片产业的“无中生有”和发展壮大，以及以讯飞语音、类脑智能、华米手环为主导的中国声谷，更是让安徽的工业产品档次上升到一个新高度，同时内生、集聚了一大批相关产业，拥有了十分可喜的发展前景；而芜湖的机器人、合肥的新能源产业也展露头角，成为行业标兵。
众多优势主导产业链条的不断涌现及完善，各地具有地域优势的产业集群的不断壮大，正是安徽从工业大省向工业强省转型的主要标志。
桐城市新渡镇塑料包装产业集聚着数千家大大小小企业，素有中国四大包装基地之一，产品销往全国各地，远销世界五大州。新渡产业集群带动着本地数万农民就近就业，增收致富。
