FIT补贴是一种新能源补贴政策，全称Feed-in Tariff,其目的是鼓励投资者对新能源领域（风能、太阳能、潮汐能等）的投资，由于新能源技术成本和生产成本高于传统能源，但新能源有降低温室效应及碳排放等诸多环境和社会效应，所以各国政府采用FIT补贴的方式，以光伏产业为例，各国政府通过提高光伏上网电价的方式，最终提高光伏产业各领域的产品价格，提高利润空间，鼓励新能源产业的发展。
其次，FIT补贴的另一种特点是，随着时间的推移补贴慢慢减少，这是因为政府除通过补贴的方式鼓励投资者投资新能源领域以外，还有一个目的就是逐渐降低行业的生产成本，政府通过逐年下调补贴数额来达到推动企业进行技术研发，工艺改进，降低生产成本。最终达到能与传统能源相竞争的成本水平。
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2016年起新能源汽车补贴怎么算
根据财政部此前发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，2016年，乘用车以纯电动续航行驶里程（R）为标准，具体补贴如下：
1、纯电动乘用车100km≤R＜150km每车2.5万、150km≤R＜250km每车4.5万、R≥250km每车5.5万元。
2、插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50km每车补贴3万元；
相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少0.5万元；插电式混合动力乘用车（含增程式），补贴减少0.5万元。
