油价涨了，可是王八蛋资本主义网约车平台，确把太原市网约车价格降了30%？乘客坐车便宜了？可平台抽成又高了！网约车平台纯属王八蛋透顶了！他们为了竞争讨好它乘客爹妈！却把司机害惨了？一天少赚100多，本来因疫情就不好跑，这下更惨了，希望交通主管部门把这些王八蛋平台好好整治整治
对于网约车来讲，新能源真是比油车有先天性的优势。
新能源即我们讲的纯电电动车，其对比油车的优势在于保养便宜、驻车无忧虑、出行成本低，由于是充电的，甚至可以低到每公里不到一毛钱的程度。
那么纯电汽车也不好完全的好，它相比于油车也有很多不足的地方，比如说充电的耗时比较长，不合适于跑长途等等。
那么对于网约车来说，正好可以利用纯电汽车的优势，也正好可以避免纯电汽车的劣势。一来网约车每天也就跑个两三百公里，并且是在市区里跑短途，那么在市区里的车速不像在高速那样，会增大纯电汽车的耗电量，充满电的情况跑个两三百公里不成问题，晚上收工了如果有车位有自己的充电桩，那么不仅充电便宜，第二天又充满、可以继续跑了，很是方便。
另外跑网约车就是要走走停停，常常会停下来等单，如果此时是用油车，那么要不要熄火呢？而如果用纯电汽车就没有这个焦虑，可以一直开着空调，因为纯电汽车没有怠速运转的概念，完全靠电池供能，停车的时候只开空调并不会对各部件造成什么影响。
因而如果是跑网约车的话，建议弄一部新能源纯电汽车，真是要好得多。
山西格盟国际能源有限公司的介绍
简介2007年12月6日，目前我国电力行业最大的引资项目，也是目前山西省最大引资项目—-山西格盟国际能源有限公司在山西省省会太原市正式成立，韩国电力公社、德意志银行以等值53亿元人民币的美元现金入股。格盟国际能源有限公司是经商务部和山西省政府批准，按照山西省“引进来丶走出去”的战略部署，由山西国际能源集团有限公司与韩国电力公社、德意志银行股份有限公司共同出资组建的一家大型中外合资企业。山西国际能源集团有限公司由山西国际电力集团有限公司分立而成，是省政府所属的特大型能源产业集团，在山西省新型能源和工业基地建设中具有举足轻重的地位；韩国电力公社是韩国第一大综合性电力企业，世界500强企业排名第228位，资产总规模600.2亿美元，总装机容量约6,000万千瓦；德意志银行，世界500强企业排名第35位，在全球75个国家和地区提供金融服务。
