在太阳光的照射下，将太阳电池组件产生的电能通过控制器的控制给蓄电池充电或者在满足负载需求的情况下直接给负载供电，如果日照不足或者在夜间则由蓄电池在控制器的控制下给直流负载供电，对于含有交流负载的光伏系统而言，还需要增加逆变器将直流电转换成交流电。
一般是DC12V转AC220V或者DC24V转AC220V！
新能源汽车里电机和电池所占价格比率是多少？哪个的利润高些？
大该在一比二左右。电机是包括控制器和本体的。电池也是包括电池本体和管理系统的。从技术上讲，国内电池都那个样子，且都是国外的制造工艺，说有钱做的就相对好一点，技术门槛相对较低，当然竞争会比较激烈一些。国内的电机制造大多都是从做工业电机转行过来的，是需要经验和技术积累的，电机控制器是个利润率较高的行当，但是的和电机本体联合开发才发挥电机系统良好性能。
新能源汽车用电做能源，而大部分电是来源于火力发电，也会产生污染，这和汽油车有什么区别呢？
甘肃敦煌太阳能发电站了解下
石油短缺需要进口，电力不稀缺，常因富余导致弃电，电车可以充分利用电力。尾气污染市区，发电污染郊区。想想首钢为什么是搬走而不是彻底废弃，这是同样的道理？
从发电站到每户人家中间损耗的电 占得比例
按照电压降分析（从一个变电站到下一个变电站电压降不得超过±5%）
一般从发电站到用户需要2中变电站
0.95*0.95=0.9025
损耗的点0.0975=9.75%
即最大损耗9.75%
