目前动力煤的基本面比较复杂，目前动力煤的煤价属于进退两难的阶段，看不出明确的方向，短时间偏弱震荡的概率要大一些。
简单分析下吧。首先，坑口方面，榆林和晋北环保检查趋紧，原煤供应较为紧张。进口方面十月份煤炭进口2308万吨，今年前10个月累计进口超2.5亿吨。11、12月进口额度也只剩不到1000万吨。也就是说，南方港口就需要开始限制了。供应端，进口量是后期煤价能否上涨的强变量。
需求端六大电厂日耗地位徘徊，令煤炭需求受到抑制，加上港口和电厂的库存持续高位运行，导致短期价格走势偏弱的概率要大一些。但是，伴随后期迎峰渡冬的临近，日耗有望低位反弹。要时刻关注气温的变化。
不知道题主的投资是要买现货，还是要做期货。现货的话，现在港口成交价都以CCI5500向下浮动为基准，由于下游需求抑制，港口交投较为清淡。可以少量采购，拿一拿，看需求及进口量能否刺激价格反弹。做期货的话，短期不要追空，下周仍以轻仓短空为主。
