由于环保措施的出台，钢厂市场上涨动能不足，钢铁企业盈利空间有限，对于废钢价格的下压仍然显著。受此影响，大部分废钢供货商的心态开始动荡，出货速度明显加快，钢铁企业内废钢资源到货量增加，对于废钢价格有明显下调，部分钢铁企业出现压车现象，对废钢资源的需求缩量预期，使得废钢市场运行压力重重，但可以看到供货商中现货资源并不是十分充裕，为此存在一定抗跌心态。
随着环保政策的推进，钢铁行业将出现新一轮的大洗牌。首先，部分钢企由于环保不达标将会退出市场，由于供给侧去产能改革初见成效，使得钢铁企业利润有所上升，供需平衡，退出这部分企业的产能就由大型钢企来完成，由于大型钢企环保达标，技术先进，产品结构丰富，容易占领市场；其次，随着国家一带一路建设和基建项目的推进，将消耗大量的钢材产品，所以，钢铁行业的前景对大型企业是比较乐观的。
我国钢铁产量多大，占全球比重多高？
我国早就是全球钢铁产量最高的国家。1996年我国钢铁产量首次突破1亿吨，2008年突破5亿吨，2018年我国钢铁产量达到了9.28亿吨。去年整个亚洲的钢铁产量只有12.71亿吨，全球钢铁产量为18.09亿吨。意味着我国钢铁产量占到了全亚洲的73.8%，全球产量的51.3%。
钢铁产量排名第二的印度，2018年是1.07亿吨，约为我国的1/9。排名第三的日本工业产量也只有1.04亿吨。另外几个新兴的工业大国，俄罗斯、巴西，2018年钢铁产量分别只有7200万吨和3500万吨，产量还不如我国的一个省。
2018年我国有两个省的钢铁产量超过了1亿吨。全国钢铁产量最高的河北省，2018年产量达到了2.33亿吨，相当于排名全球第二和第三国家的总和。排名第二的江苏省钢铁产量也高达1.06亿吨。大陆31个省市区中，钢铁产量低于1000万吨的省份很少。
因为我国是全球的钢铁产量大国，因此对外出口的钢铁数量也不少，2018年是6934万吨，出口金额达到了3900多亿元。光是我国的钢铁出口量，已经接近韩国或俄罗斯的钢铁产量。
可以说正是由于我国钢铁产业的发达，才带来我国造船、汽车、铁路的产业的大发展，才能成为举世知名的“基建狂魔”。
