二战之前的波兰有个臭名昭著的“上校政府”，就是他们闹得波兰很有点“no zuo no die”的意思。
如果在历史上说起来，波兰跟苏联和德国确实是有不小的恩怨。大约500年之前，波兰和立陶宛组成了一个联邦，这个联邦立刻成了东欧最强大的国家。他们曾经向东征服了莫斯科，把沙皇（当年还叫莫斯科大公）弄到了华沙去向波兰国王下跪，然后还向西北让勃兰登堡侯爵跑到华沙认怂。
只不过风水轮流转过了，可能200年左右，勃兰登堡侯爵慢慢的成了普鲁士，莫斯科大公就成了沙皇。可是波兰在这个时间乱搞什么贵族民主，也就是国会里的贵族老爷们，如果一个人不同意，那么就什么事情都做不了，结果波兰很快就完犊子了。然后强大起来的普鲁士和沙皇俄国就从一七几几年开始认真的瓜分了三次波兰。
等着到了一站之后，波兰好不容易复活，必输司机虽然是个牛人，但是野心却还是有点大。因为过去的200年里被瓜分了三次，所以波兰的人口构成极为复杂，跟周边的国家很是有点纠缠不清。必书司机就想把一切有波兰人住的地方都弄进波兰来，就这么着当有不少波兰人住的白俄罗斯和乌克兰加入苏联的时候，苏波战争爆发了。
波兰先输后赢华沙之战打垮了苏联红军主力，在李嘉条约里，他们很不明智的硬生生地把明明白白就是乌克兰和白俄罗斯的领土华来了好大一片，这里的人口中波兰人是有不少，但却并不是多数，本来可以有其他更好的解决方案。当年就是偏袒波兰的协约国英国外交大臣寇松勋爵也曾经提出了一个所谓的寇松线，那个基本上是按照多数人口原则划分的。
吃进去的早晚还要吐出，20年和平时期波兰确实高了不少发展的事情，但是国内的政局仍然好像贵族民主时期一样，到处胡来。原本已经退隐的必输司机最后按耐不住带领老部下发动了一场政变重新建立了军事独裁，独裁以后波兰很快又重新发展起来，但是年事已高的必输司机很快撒手西去。当年围着他打转的这一群小秘书们也就是后来所谓的上校门顺势掌握了大权。
秘书治国，遗害无穷。这群人没有必输司机的眼光和手腕（虽然必输司机眼光不咋地，可是手腕了得）。他们坐在波兰前面十来年发展的资本上，以为波兰真的可以放心当大国了，浑然不顾纳粹德国的重新崛起。
法国当年为了防止德国重新崛起，在东欧拉着捷克，波兰，罗马尼亚等国搞了一个小协约国，打算到时候自己在西方这些国家在东方抱成一团就可以对付的了德国。可是这些国家内部矛盾重重，在最关键的时候，慕尼黑协定出现。
原本苏联同意支持捷克对付德国，可是上校政府死活不让苏军从波兰入境，反而还趁火打劫，捷克和波兰之间有争议的切欣县抢了去……
就这样子波兰死心塌地的觉得自己是个大国，不算太怕德国英国和法国是盟国，德国更不感动自己。他们始终没有接受慕尼黑协定的教训，不认真考虑一下子希特勒的种族主义理论和生存空间理论中间有多少成分是认真的。希特勒确实一直把法国英国和苏联作为主要目标，所以在最开始还能耐着性子去跟波兰谈一谈，只要交出日耳曼人占多数并且分割了东普鲁士和德国本土的但泽，他就保证对波兰持有善意。
上校政府们对此又无视了……
就这个样子，苏联和德国签署了苏德互不侵犯条约加上了那个瓜分波兰的秘密条款……
由此可见，波兰在很多地方都有机会挽救自己再一次灭亡的命运，他们完全相相反的方向使劲了。
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