鄂尔多斯，搁之前叫“羊煤土气”之城，资源型城市，但没有把握好发展转型，服务、旅游、制造等行业没跟上，造了一大批房子，人口上不去，发展后劲就不足。说到哪一年才能好转，这个真不好说，应该是个国家、政府、企业、社会、个人、宗教、人文、教育、产能、管理、开发、规划等等方面的综合考虑吧，估摸着到2050中国都整体发达了，鄂尔多斯也就发展了，这样看来至少也得10年左右。如有不妥，敬请批评。
高速开始收费煤市陷入僵局，高速收费会不会因此破例降价？
怎么把高速收费与煤市牵扯到一块去了？这两下不搭界呀！高速收费是一直进行的！唯独疫情这几个月打击国内经济，为了促进经济尽快恢复，也为了保障一些靠物流业生存人员的生活，国家采取高速公路免费措施！这只是个临时的，补救性的措施，不可能永远不收费。现在恢复收费是必然，也是正常的。而对于煤市，它的僵局与高速公路收费没有半毛钱的关系。它的僵局是因为煤的污染。烧煤最大的问题是空气污染。所以，各地禁煤是因为煤自身的污染，而不是因为物流。所以，这二者没有任何关系。高速公路收费不背这锅。所以，以后禁煤已经成了大趋势，用其他各种能：太阳能、电能、风能、热能、水能、核能等代替煤能是势所必然，煤业不可能有恢复的机会了。所以这二者没有必然联系。更不可能为了“挽救”煤市降低高速公路收费标准？那不成了逆潮流了吗？那是永远不可能了。即便有朝一日可能“高速公路免费”也不能“挽救”煤市。
