大众途锐定位是一款中大型SUV，车身尺寸直逼奥迪Q7等车型，作为大众旗下一款旗舰型产品性能相当强劲，丝毫不输奥迪Q7宝马X5等豪华车，如果觉得奥迪宝马有点烂大街了，那么途锐也是一个不错的选择。
大众途锐2019款2.0TSI 领航版厂商指导价56.98万，优惠幅度在5.2万左右，终端裸车价在51.78万，加上购置税44256，保险14494，，车船税480，上牌费500，全款落地价577530元。
大众途锐
大众途锐外观方面依然是熟悉的大众风格，前脸十分的精致耐看，大量的横贯镀铬条拉宽了视觉感受，侧面线条比较硬朗，采用了较多的直线和折角，腰线非常平直，看上去更加的有力量感，车尾造型同样简洁硬朗，全LED尾灯点亮效果非常炫酷，下方的铝合金包围和双出的排气凸显了档次感。内饰方面很有亮点，中控造型设计的很有新意，15英寸中控大屏与12寸的液晶仪表连为一体，极具科技感，中控台上方以软性材质为主，走线十分精细，下方加入实木装饰，颇有档次感，整个中控几乎看不到实体按键，整体看上去非常简洁大气。
动力方面搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率245马力，最大扭矩370牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间6.8秒，2.0T的动力并不会感到乏力，反而推背感十足，得益于8AT变速箱换挡逻辑清晰，日常行驶几乎感觉不到任何的顿挫感。底盘方面基于MLB平台打造，搭载了前后多连杆独立悬挂，并且全系标配空气悬挂，整体驾驶质感完全不逊色与豪华品牌车型，同时带有全时四驱系统，采用了托森式差速器，加上较大的离去角以及接近角有着不错的越野性能。
总结:途锐是一款综合实力非常强的车型，在做工以及用料方面都非常接近豪华车型，配置方面甚至有过之而无不及。大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众途锐定位于一款中大型suv产品，这款车虽然品牌低调，但整体产品力却一点不比宝马x5,奥迪q7这些传统豪车差，如果你是一个喜欢低调的土豪，那这台车值得一看。
2019款途锐低配2.0领航版，官方指导价56.98 万，优惠幅度在5.1万左右，终端裸车成交价51.88万，全部落地再加购置税45912，车船税480，强险 950，商业险13903，上牌500，共合计58.05万左右。
大众新款途锐外观设计更加精致细腻，前脸横条中网拉低了整车重心，十分耐看，大灯组和中网联通，浑然一体，车身侧面协调精干匀称，后尾部饱满大气，整体颜值还是非常漂亮的。内饰方面也颇有冲击力，中控台偏向驾驶者一侧，人机工程合理，中控屏尺寸9.2英寸，支持导航，路况信息显示，苹果安卓的手机互联，车联网等等，功能丰富，换挡杆也是电子式，握起来颇为舒适，仪表盘是传统指针和液晶屏结合，读取非常方便，方向盘皮质包裹，粗细合适，手感十足。
动力方面，2.0t发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉很充沛，转速1600转就能爆发，整个输出极为顺滑，开起来小有激情，日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前后多连杆，配托森全时四驱，调教风格厚重扎实，行驶稳健，质感满满，走烂路也没有多余的弹跳，高级感很强，符合这个级别该有的水平。
总的来说大众途锐在各方面都达到了一台豪车该有的水准，颜值耐看，动力充盈，底盘有质感，内饰也不掉价，非常适合调性稳重的成功人士。
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