能源是自然界能提供能量转化的物质，包括石油，煤炭，天然气，矿砂，矿石，森林植被，水资源等等一些原生态资源，地下能源需求越大碳排放也就越多，况且地球资源是有限的，应该减少人类对资源的需求，开发一些非能源替代产业，减少人类对能源的需求。
为什么说电动车在未来将会更有竞争力？
时之所趋，利之所往，这是顺应时代和技术发展的必然趋势。（出差路上抽空重新更新并作了补充）
但想要100%淘汰燃油车要求做好各种充分准备，针对不同地域地区给出解决、衔接方案。目前电池能量的密度一直存在天花板，如果没有电池技术的实质性突破，短期之内100%替代燃油车不大现实。内燃机曾经在电动汽车早在1900年左右的第一春时就把它扼杀在了摇篮里。但一个世纪之后，在天时、地利、人和的作用下， 电动汽车也迎来了春天。
天时的原因其实很简单：
1、全球能源资源紧缺，特别是原油，整个世界的石油资源预计仅够维持使用50年左右（数据源自BP公司在2017年6月发布的《2017年世界能源统计报告》）；
2、随着燃油车的尾气排放，大气环境已经受到严重的影响，全球变暖、冰山融化……人类生存堪忧。
二、其次，地利：
内燃机车相对于电动汽车来说箱―轮能量转换过程损失大，效率低，同时二氧化碳等废气排放大；而电动汽车电机的能量转换效率相对较高，二氧化碳排放量远小于内燃机。
电动汽车刚起步的时候由于储能技术问题，里程短。同时，内燃机的发明解决了这一难题，再加之石油集团的推动，将电动汽车扼杀在摇篮中。但是现在情况大有改善，随着电池技术的进步和能量密度的提升，电动汽车续驶里程基本满足日常使用需求。电动汽车与内燃机车渐渐有得一拼，前景可期。
地利在我国也尤为明显，我国石油资源稀缺，能源安全危机意识较重。电动汽车的发展可以大大缓解这个问题，同时提升整个汽车制造业的竞争力。新能源补贴政策、各地牌照优惠政策等，将我国新能源行业推向了高潮。但随着补贴政策的退坡，市场将越来越明朗，优胜劣汰，也有助于整个行业的发展。
因为未来就会死新能源车的天下
