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关于引起低速打摆现象的主要原因甲认为前束过大车轮外倾角主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因乙认为转向器啮合间

关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为转向器啮合间隙过大是其中之一。丙认为转向节主销与衬套间隙过大是其中之一。看法正确的是()。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均错

正确答案:B

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作者: Anita

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