乌克兰将吞下多年来一直试图通过天然气要挟欧俄的苦果，并引发一系列连锁反应。欧洲一直是贫能源经济体，俄罗斯自冷战时期开始就向欧洲地区提供天然气。而在北溪、南溪管道没有建成之前，只有白俄罗斯和乌克兰管道两条线通往欧洲。
在苏联期间乌克兰是加盟共和国之一，矛盾还不明显，但是苏联解体后俄乌各为独立主权国家后矛盾就开始突出，而乌克兰自然而言的开始收取30亿天然气过境费作为财政收入的一种。由于俄强乌弱，所以天然气过境问题经常被乌克兰拿来作为要挟欧俄的筹码。
在2006年和2009年，由于俄乌两国在天然气供应价格和过境运输费率方面存在争议，过境乌克兰的天然气供应两度被中断，欧洲人跟着也就被断了供气而叫苦不迭。
乌克兰这样搞弄得欧俄双方都很烦，俄罗斯寄希望与拓展对欧贸易改善经济，欧洲也严重依赖俄罗斯能源，于是绕开乌克兰的“北溪—1号”天然气管道线路在双方的撮合下应运而生，并与2011年落成。
这个管道建成仅1年俄欧双方就达成协议，以超过满负荷10%，既1.647亿方/天的供气量向欧洲供气，可见双方对于不想某国当中间商赚差价。
单单一个北溪1号的建成，就让乌克兰少赚了10亿过境费。如果2号和途径土耳其的“南溪”管道项目再建成，俄罗斯就完全有能力绕开乌克兰直接向欧洲供气。
这不但意味着乌克兰30亿的过境费打了水漂，而且也没有办法再拿天然气过境的问题要挟欧俄，因为失去话语权彻底沦为弱势一方。更悲催的是，乌克兰还不得不花更高的价钱从其他欧洲国家购买二手俄罗斯天然气。
而且对于泽林斯基来说，还将面临来自议会的更多考验。
虽然北溪2号和途径土耳其的“南溪”项目还没有投入运营，但在泽林斯基任期投产已经是大概率事件。在目前同议会和寡头政治不对付的情况下，势必会遭到议会的施压，未来泽林斯基执政将面临更大困境。
乌克兰在全面放弃核武器的时候，就其实已经退出了大国竞争的舞台，单凭能源问题想要挟欧俄还是嫩了一点，一旦俄罗斯停止对乌供气，乌克兰反制的手段很有限，而其自身也将吞下多年来要挟欧俄的苦果。
