第一，中国削减煤炭产量的原因是产能过剩，中国目前每年煤炭的需求量大约是35亿吨，而产能保守估计有45亿吨；对于需求来讲，煤炭在一次能源中的占比一定会慢慢降低，但绝对量还是增长的，就是增速会放缓；所以，削减产量不会带来需求的降低。
第二，削减产量后，价格会回升，截止目前，以5500卡煤炭的环渤海平仓价为例，已经从今年最低的340元上涨至580元；对于国际煤来说，这两年进口量减少的原因是中国的煤炭价格过低，进口煤基本都是价格倒挂，所以很多国际煤生产商关闭了一些矿井；据传，最近价格回升，一些国际煤生产商已经准备重启关闭矿井，但是也应看到，发改委也在研究是否进一步限制进口煤，以保护国内煤炭生产企业。同等质量的煤炭基本都是这样。
以前煤炭价格高的时候，甚至进口便宜很多，质量好很多。
现在煤炭市场不好，进口关税又恢复了。
四是进口煤炭里大部分为电煤，动力煤，为电厂使用，国内主要电厂热衷采购澳洲 印尼煤来使用，南方电厂也是考虑进口煤炭采购较方便。具体原因有以下几个方面：
1、税收原因，煤炭开采的税收是以坑口产量为计量标准的。
2、煤炭开采不同于普通生产，对开采环境要求很高，安全标准也很高，开采一线的水、瓦斯等必须达标才可以。
一旦停产，再次复产的时候各项安全监测标准必须重新审核，很是费时费力。
3、运力的问题，煤炭的运输主要还是火车，车皮计划是年初申请的，申请难度自然不说了，一旦车皮计划被批准了，你有没有煤可运，火车线路和火车都在那里等你。
