▎放宽门槛 工信部改新能源车企准入规定
工信部修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，进一步放宽准入门槛。工信部修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，2020年9月1日起正式实施。其中，要求新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。
▎强制休假要来了！卡友：我们全年不敢休
近日，《深圳经济特区健康条例（征求意见稿）》公布，对规范职工健康管理提出很多明确要求，强制休假就是其中的重要一条。不仅如此，意见稿中还提出用人单位应当严格执行员工带薪休假制度，人力资源保障部门和工会等组织应当加强对用人单位落实员工带薪休假制度的监督检查。也就是强制休假是带薪休假，大家休息的同时也不担心被扣工资。
▎每月定期行动！8月京津冀联合治超来了
日前，从河北省人大常委会获悉，京津冀三地将于8月中旬就机动车和非道路移动机械排放污染条例，首次开展联合监督执法检查。京津冀召开治超专题联席会议，针对货车各类违法，每月定期开展三地联合行动，集中力量治理货车违法超限超载行为。2020年底前，在京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下运营中重型柴油货车100万辆。目前，时间已经到了8月，这也就意味着京津冀国三淘汰及治理进入攻坚战。
▎正式启用！四川高速统一报警电话96122
以往，大家在高速上遇到突发事故多是拨打“12122”“110”报警电话，通过这种方式，还需要公安机关专门转接到高速公路对接，中间过程比较多，还麻烦。现在，四川省启用高速公路统一报警电话96122，大家如果在四川高速上遇到问题，可以拨打该电话，直接对接高速服务中心，能够最快时间得到响应。不过需要注意的是，成都绕城高速、成温邛高速、成灌高速、成彭高速、成都机场高速等不支持拨打96122报警。
▎运煤饭碗不保 榆林大型煤矿80%转为铁运
2019年，陕西榆林明确两个任务：一是年运量在150万吨以上的大型工矿企业铁路专用线接入比例要达到80%；二是大型工矿企业和物流园区大宗商品铁路运输比例必须要达到80%。榆林150万吨以上的工矿企业和物流园区的铁路专用线的接入率仅达到18%。这也就意味着，大多数的煤炭货运要靠铁路运输来完成，很多运煤车将面临货源损失问题。不仅陕西榆林地区，此前全国煤炭大省已经针对煤炭运输要求禁止使用柴油车运输，转向铁路运输，主要内容为：天津、河北及环渤海所有集疏港煤炭主要由铁路运输，禁止环渤海港口接收柴油货车运输的集疏港煤炭。
▎减少卡车盲区！国外又研发一个新科技
近日，外国一公司推出卡车推出转弯辅助系统，可以减少卡车盲点。据外媒报道，Stoneridge-Orlaco宣布推出基于摄像头和雷达的主动探测系统——SideEye，以减少盲点。当骑行者、行人或其他道路使用者出现在卡车的盲点区域时，该款转弯辅助系统会主动提醒驾驶员。大货车在转弯时因为盲区时常会产生以外事故，为了提高安全性，欧盟规定，到2024年，所有新卡车都需强制安装转弯辅助系统，如果自愿改装则会得到国家补贴。
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