不可再生的都是稀缺的
50年前，中国多的是柴草，中国人用来做饭烧碳烧石灰提炼钢铁。后来都烧完了，现在远在万里之外的天然气也能输入到中国用来做饭。
不必操心50年后的事。也不必现在就给50年后的价格而支付钱款。
不用操心50年
稀土少，但用量也少，以后还有新矿发现。煤炭就太多了。
煤炭 多的是，新疆和内蒙地下全是煤炭。
请问：郑州到青岛的铁路运费价格表
运输费用计算
（1）计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》（以下简称“价规”）。
（2）查出发站至到站的运价里程。
（3）从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号。
（4）按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量（整车为吨、零担为10kg，集装箱为箱）的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费。
铁路货物价率见表
货物单位重量的运费计算办法（货物计费重量：整画是以吨为单位，吨以下四舍五入;零担是以10kg为单位，不足10kg进为10kg;集装以箱为单位，每项运费的尾数为不足1角时，按四舍五入处理;每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。
零担货物的起码运费每批为2元）如下：
整车货物每吨运价=基价1 基价2*运价公里
零担货物每10kg运价=基价1 基价2*运价公里
集装箱货物每箱运价=基价1 基价2*运价公里
（5）依《价规》的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等三项费用，再与运费相加即为货物的运输费用。
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1.山西的煤炭主要分布在大同，太原，阳泉一带．主要是铁路运输，走大秦线，公路的成本太高．2.输电一次性投入要大，但后期投入少，收益高，便于经营．运煤炭成本高，安全性差．3.关键在黄河中游．黄土高原的山西和陕西更是关键，当然平原地区的地上河也很重要．山西应该小流域治理，植树造林．保护生态．4.是资源就应该充分利用．用完是无法避免的，最主要的是要利用的合理．充分发挥的作用．
