唐山的码头都属于唐山港的一部分，这是交通部一城一港政策的规定。按着岸线所在位置，分为京唐港区和曹妃甸港区。京唐港区基本上由京唐港股份公司拥有，部分泊位租给了其他业主单位，如开滦、考伯斯、冀东水泥等，还有与首钢合资的10万吨级矿石码头；曹妃甸港区都是业主码头，由实业公司、首钢京唐、国投煤码头、中石油原油码头、秦皇岛港煤三期、中石化LNG、开发区通用码头等组成，最终建设6个港池。
两个港区功能不完全一样，服务半径也不尽相同，疏港条件也各有千秋，相互促进的作用大于相互竞争的效果。京唐港下一部主要服务于乐亭和唐山东部一带，曹妃甸主要服务于曹妃甸、唐海、滦南、丰南一带，只有煤炭下水业务有重叠，但是，目前从大秦线转过来的运量还是富裕的。至于迁安、迁西、丰润那一带，两个港口都有可能，更促进了其外向型经济的发展。
目前正在建设的曹妃甸新区滨海大道，明年通车，彻底将两个港区连起来，形成了一个完备的、功能齐全的港口体系。
