山西太原的没做过，做过陕西和新疆的，新疆只能走汽运，运到临沂大约820-900每吨，陕西的话汽运到潍坊500左右每吨，车皮的话会便宜很多，具体没有运作过。运费要考虑很多因素，比如油价、需求、供应量等等。太原那边的煤没有运作过，不过可以这么说，一个地方煤价如果很高的话，运费肯定不贵，煤价低的话肯定是因为运输不方便，运费必然会很高，比如新疆那边的煤就很便宜，但运费很高，所以运过来之后价格反而还有可能比山西的贵
请问山西的煤炭出省费及煤炭基金各是多少我是往山东发货
产煤大省山西省，去年3月停征能源基金，改在生产环节征收煤炭工业可持续发展基金。过去作为能源基金征收主体的山西煤运系统，通过设置的300多处出省站、营业站等收费站卡，收取被称为“出省费”的煤炭可持续发展基金。以晋城无烟煤为例，出省块煤每吨收费高达106-133元，末煤也有106-123元。中间环节加价渔利，煤炭生产企业叫苦连天。（9月3日21世纪经济报道）
目前，山西煤炭企业的开采成本只有197元/吨，但经过中间环节层层加价，到最终销售结算时便增加了好几倍。以晋城销往100公里外的河南焦作为例，块煤由1100元的坑口价，变成了1323元的结算价，末煤也从650元变成846元。其中收取的“出省费”，占到开采成本的一半以上。这种企高的“出省费”，导致煤炭企业生产成本大幅上升，抬升了煤炭终端销售价格。
根据国务院同意并公布的《关于深化煤炭资源有偿使用制度改革试点实施方案》，作为试点的山西、内蒙古、黑龙江、安徽、山东、河南、贵州、陕西等8个煤炭主产省（区），自2006年10月起，开始征收煤炭资源有偿使用费，并明确规定了中央财政与地方财政的2；8比例分成。此前的2005年7月，山西省就已经出台了《关于推进煤炭企业资源整合有偿使用的意见》。《意见》规定在6年内，对正在使用的省内煤矿资源征收费用，新获批的煤矿资源将全部实行有偿使用。这种煤炭资源有偿使用费，完全可以作为煤炭可持续发展基金，用于煤炭可持续发展。收取煤炭资源有偿使用费之后，就不能再巧立名目，征收其他费用，否则便缺乏法律依据。
