曹妃甸码头的吞吐量在一段时间内会收到经济的影响，尤其是钢材需求下降，矿石进口量、煤炭运输量都急剧下滑。
首钢京唐钢铁初期也同样收到影响，因为这个全行业的，全世界都受影响！
国家决定投资促进内需，对曹妃甸的发展更是一个机遇，可以申请充足的资金来投资，重大工程的建设对港口吞吐和曹妃甸的基础设施建设都是利好条件。
烟台港集团的核心优势
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集装箱业务由烟台港集装箱公司、烟台东龙国际集装箱码头有限公司、烟台环球码头有限公司（简称DPW）和龙口港海盛集装箱公司四个港埠公司共同经营，分布在4个集装箱作业区，共有9个专业化泊位，泊位岸线总长2000余米，码头前沿最大水深—14米，配有集装箱岸桥18台，堆场面积约100万平方米，各类专业配套设施齐全，能停靠装卸当今世界上最先进的第六代集装箱船，年设计通过能力240万TEU。
烟台港与中海、中远、南青、大连集发、中韩轮渡、烟台海运等国内外知名的20余家集装箱船公司合作开展集装箱运输业务，并与中海集团、南青公司简历了战略作关系。已开通至丹东、大连、营口、锦州、秦皇岛、京唐、天津、上海、温州、泉州、深圳、广州黄浦等港口的内贸航线18条，航班月均183班；开通至日本、韩国、新加坡和美国等国家的外贸航线13条，航班月均98班；开通至大连、青岛、上海的外贸内支线3条，航班月均17班。 客货滚装运输业务由烟台港客运总公司和烟台港集团蓬莱港有限公司经营。烟台港客运总站公司是烟台港集团所属一级单位，是山东省规模最大的专业化水上客运滚装企业，主要运营烟台至大连等国内航线和烟台至韩国仁川等国际航线。烟台港集团蓬莱港有限公司主要运营蓬莱至大连航线。
烟台港客货滚装业务共拥有客运站三座，码头泊位13个，码头岸线长1892米；港口客货滚装配套设施齐全，服务功能完善，年进出口旅客400万人次，汽车滚装运输量达40多万辆。已开通烟台（蓬莱）至大连航线2条，有7艘大型豪华客货滚装船、3艘普通客货滚装船往返运行，航班月均280班；烟台至韩国仁川的客箱航线1条，航班月均12班。 散杂货业务由烟台港联合港埠公司和龙口港联港埠公司经营，主要业务包括金属矿石、铝矾土、煤炭、粮食、化肥、钢铁、石油、液体化工、木材、石材等货种的接卸、储存、加工、保税和中转。烟台港散杂货作业区码头岸线近10000米，拥有金属矿石、煤炭、粮食、化肥、木材等专用泊位和通用泊位共计45个，泊位最大水深—20米，10—15万吨级大型船舶可直接靠港作业。烟台港已成为中国北方重要的金属矿石卸船港，北方煤炭装船港，并形成了区域性的粮食、化肥分拨中心和木材交易中心，今后还将逐步发展成为液体化工产品分拨基础地和石油中转储备基地。
炼钢厂与水泥厂工业区位有什么联系
1.二者都属重污染工业选址应远离市区。2.原材料，成品输出的运输量大选址应考虑运输成本较低的港口城市。3.都是重要建材，供销网资源共享性大。3.都属高能源消耗行业(煤炭，电力)。4.对区域经济拉动大。
