答案C
荷兰没有比德国更广阔的钢铁消费市场，同是发达国家，也没有廉价劳动力。冶炼钢铁消耗量最大的就是煤炭和铁矿石，而鲁尔区的钢铁工业是靠本身丰富的煤炭资源和通过鹿特丹港进口的铁矿石发展起来的，所以，鲁尔区部分高炉建在荷兰海边，说明冶炼钢铁煤炭运量要比铁矿石的运量少。
德国鲁尔地形,气候,水文,经济
德国鲁尔区，地形较为平缓，南高北低；温带大陆性气候，但是深受西风影响，因此降水较多，纬度较高，气候温凉。河流众多，主要有莱茵河、鲁尔河和利珀河。是德国传统工业中心，主要工业部门有煤炭、钢铁、机械、化工等重工业部门 。
滨州港的建设优势
（一）得天独厚的区位优势。滨州港紧靠“京三角”，坐落黄河三角洲，既是环渤海经济圈与胶东半岛的交汇点，又是山东省对接天津滨海新区最近的口岸，是连接山东半岛城市群与中西部省市的桥梁，也是连接环渤海经济圈的主要枢纽，是鲁西北地区唯一的货物进出口岸，也是包括省会济南都市圈在内的鲁中和鲁西北地区最便捷、最廉价的出海通道，具有得天独厚的区位优势，已被山东省政府列入山东半岛港口群的重要组成部分，成为“环渤海经济圈”的关键一环、“半岛城市群”的重要一翼和济南都市圈的主要成员。
（二）富饶广阔深远的经济腹地。滨州港腹地跨三省八市，面积10万平方公里，人口6000万人。经济腹地为山东滨州、东营、淄博、德州、聊城、济南、莱芜等地市及河北东南部地区，直接拉动鲁中、鲁西南、河北中部、山西、陕西等区域经济的发展。经过多年发展，该区域已经形成了石油化工、盐化工、汽车发动机及零部件、纺织家纺服装、机械电子产业、造纸工业、粮油果蔬深加工、建材等优势产业。石油化工产业发展尤为迅速，滨州、淄博、东营12家炼化企业2005年原油加工能力达2065万吨，2010年原油加工量将突破4000万吨，发展石油化工企业条件得天独厚。
（三）充足的运量需求。滨州港腹地深远，物产丰富，已探明的矿产资源有26种，石油和天然气储量丰富，是中国第二大油田一胜利油田的主采区，也是山东省重要的原盐和原棉生产基地。仅滨州市境内物资运输就有6000多万吨的运量。一是境内原盐生产达1200万吨；二是发电用煤达到2000万吨；三是矿石、矿建材料达600万吨；四是渤海石油正在寻求上岸的通道，预计有1500万吨，同时可带起一个石油加工厂；五是滨州境内西王糖业、金汇玉米、香驰粮油等大型企业，每年粮油原料、产品进出在1000万吨以上。另外，莱钢、济钢矿石也有近亿吨运量，足以支撑万吨级大港的吞吐发展需要。
（四）大量的滩涂、水域。滨州海岸线长240公里，陆域为古黄河流入渤海淤积形成广阔而平坦的滩涂，现有17万公顷滩涂未开发利用，为港口及临港产业等发展提供了充裕的土地资源。滨州港水域宽阔，可用水域24.3万公顷，为港口发展和航船锚泊提供了“海阔任鱼游”的水域。
（五）强劲的经济支撑。滨州市委、市政府认真落实科学发展观，经济社会持续快速健康发展，为滨州港建设和发展提供了强大的经济支撑。2007年实现GDP1000亿元，同比增长17%，实现地方财政收入59亿元，增长37.7%，辖区内金融机构当年新增贷款150亿元，主要经济指标增幅已连续五年列全省前三位。特别是飞机、汽车、轮船及零部件制造等新兴产业方兴未艾。预计十大产业链建成之后，可实现产值1500亿元以上。这些都将为滨州万吨级港口的建设提供强大的腹地经济支撑。
