黄大铁路北起朔黄铁路黄骅南站，向南经河北省海兴县，跨漳卫新河进入山东省，途经滨州、东营、潍坊市寿光，抵益羊铁路大家洼车站，线路全长207.68公里，其中在山东省境内169.58公里，预计总投资111.44亿元，由神华集团、中石化、山东省及地方（滨州、东营、潍坊）共同投资修建，工期为两年半。该铁路等级为I级，单线电气化铁路·，管理公司及机务段设在东营。
滨州主要途经地黄大铁路是我国环渤海铁路的重要组成部分，线路自朔黄铁路黄骅南站起，经河北沧州市、我省滨州市、东营市、潍坊市，接入益羊铁路大家洼车站。全线设计全长216.8公里，铁路等级一级，单线电气化。全线共设车站13处，总工期36个月，途径滨州市无棣县、沾化县、滨城区共12个乡镇。滨州段线路总长82公里，主要工程有：碣石山站、无棣站、沾化西站、滨州北站4个车站，漳卫新河特大桥等7座特大桥，大中桥55座。黄大铁路是滨州市铁路主框架规划的主要“一纵”，是一条以煤炭运输为主的能源大通道。2014年9月2号，黄大铁路项目招标工作全面完成，目前各参建单位已经进场。预计今年2月底各施工标段临建工作全部完成，地上附着物清表、土地勘察定界等工作全部完成，计划2017年9月全线建成。
根据计划安排，黄大铁路建设将于近期全线开工，滨州段线路长82公里，途经无棣、沾化、滨城3个县区。计划2017年9月全线建成。
黄大铁路是我国环渤海铁路的重要组成部分，是山东“四纵四横”铁路路网的重要构成，更是我市《政府工作报告》确定的加快铁路建设的重点工作任务和我市铁路两纵两横框架的重要基础。线路自朔黄铁路黄骅南站起，经河北沧州，山东省滨州、东营、潍坊，接入益羊铁路大家洼车站。
黄大铁路全线设计全长216.8公里，铁路等级一级，单线电气化。全线共设车站13处。其中，滨州段线路总长82公里，途经我市无棣县、沾化区、滨城区，共13个乡镇，主要工程有：碣石山站、无棣站、沾化西站、滨州北站4个车站，漳卫新河特大桥等7座特大桥，大中桥55座。
会议指出，黄大铁路是我市铁路主框架规划的主要“一纵”，是一条以煤炭运输为主的能源大通道。铁路建成后，将进一步凸显我市的交通区位优势，进一步健全我市“科学发展，追赶超越”的交通基础条件，进一步缓解我市煤炭短缺局面、降低企业运行成本，进一步推动我市加快“两区”开发建设、实施“北部沿海崛起”战略，对我市的经济社会发展具有十分重要的战略意义。沿线各级各部门一定要牢固树立大局意识、责任意识，将黄大铁路建设作为全市当前和未来一段时间的头等大事、头号工程来抓，确保项目尽快开工、早日建成。
根据计划安排，黄大铁路建设将于近期全线开工。当前，工程建设马上要进入征地拆迁阶段。征地拆迁的进度直接影响到铁路建设的进度。会议要求，要根据工程建设既定时间全面完成所有征地拆迁任务。铁路建设的征地、拆迁、安置等工作政策性很强，各级各部门一定要严格执行上级政策，按照“公开、公平、公正”的原则，做到实事求是，阳光操作。
据了解，2014年9月2日，黄大铁路项目招标工作全面完成，目前各参建单位已经进场。预计今年2月底，各施工标段临建工作全部完成，地上附着物清表、土地勘察定界等工作全部完成，计划2017年9月全线建成通车。
